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打造新時代鐵路集裝箱現代物流企業

日期:2019年01月25日

來源:人民鐵道報

本報北京1月24日電(記者楊建光 通訊員石伯宇)日前,記者從中鐵集裝箱運輸有限責任公司獲悉,2018年,該公司圍繞打造新時代鐵路集裝箱現代物流企業目標,圓滿完成各項工作任務,中歐班列、多式聯運、箱修三大品牌業務實現高質量發展。截至今年1月23日,公司實現安全生產4163天。

2018年,中鐵集裝箱公司以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,以打造新時代鐵路集裝箱現代物流企業為使命,聚焦交通強國、鐵路先行,深化強基達標、提質增效,積極發揮專業化、網絡化、國際化、信息化優勢,在中國鐵路總公司的堅強領導和各鐵路局集團公司的大力支持下,大力推動公司中歐班列、多式聯運、箱修三大品牌業務高質量發展,各項工作取得顯著實效。數據顯示,2018年,公司在“中國物流百強企業”排名第13位,同比上升14位;在“中國服務業企業500強”排名第387位,同比上升105位。

2018年,中鐵集裝箱公司開行中歐班列6363列,同比增長73%,提前兩年實現《中歐班列建設發展規劃2016-2020》確定的目標。其中,去程班列開行3696列、同比增長54%,回程班列開行2667列、同比增長109%,回程占去程比例達到72%。截至1月23日,該公司今年已開行中歐班列467列。

2018年,中鐵集裝箱公司按照鐵路總公司黨組的部署和要求,充分發揮國際國內兩個平臺作用,大力提升中歐班列品牌效益,使中歐班列成為“一帶一路”建設的標志性成果和旗艦項目。他們研究制定了《中歐班列高質量發展評價指標》等6個制度辦法,先后與立陶宛、西班牙、伊朗、韓國等境外鐵路企業建立合作交流機制,進一步完善了中歐班列境內外協調機制,并創新開展了寬軌段“三并二”集并運輸、中歐班列保險等業務,中歐班列開行數量、質量實現雙提升。

按照鐵路總公司制訂實施的《2018-2020年鐵路貨運增量行動方案》,2018年,中鐵集裝箱公司積極發展海鐵聯運、沿江班列等多式聯運業務,不斷加強與鐵路局集團公司、港口、物流企業的融合發展,促進了多式聯運業務高質量發展,累計開行鐵水聯運班列13055列。2018年,他們組織開行了中新南向通道班列,打通了欽州港—昆明雙向國際陸海貿易新通道;進一步鎖定長江區域有效貨源,組織開行上海—成都、成都—上海、成都—寧波、成都—武漢4條沿江班列。在2018年的全國多式聯運現場推進會上,該公司或其所屬單位牽頭、參與的7個項目成功入選全國第三批多式聯運示范工程。

2018年,中鐵集裝箱公司以集裝箱辦理站、篷修所為重點,成立資產清查工作小組,深入清查箱布資產狀況,確保箱布資產安全完整,管理水平進一步提升。他們在20個箱修點開通遠程視頻監控系統,加強箱修預檢、修竣箱驗收網上審核和抽查,箱修管理基礎全面加強;在中歐班列專用箱上安裝定位系統裝置,實現了對集裝箱運行狀態的實時動態監控。

多年來,中鐵集裝箱公司黨委始終堅持以黨的政治建設為統領,引領公司全體干部職工樹牢“四個意識”,堅定“四個自信”,切實做到“兩個堅決維護”。2018年,公司黨的思想建設得到進一步深化,黨建工作得到進一步加強,人才隊伍建設步伐得到進一步加快,黨風廉政建設力度得到進一步加大,宣傳思想文化工作效果得到進一步彰顯,群團組織活力得到進一步激發,黨建和業務深度融合、共同促進的效果明顯,各級黨組織和黨員干部在中歐班列、多式聯運、箱管箱修、安全管理等中心工作中的戰斗堡壘作用和先鋒模范作用越來越顯著。


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